Топпер AGV же трактор тарабынан бөлүнбөстөн сүйрөлө турган эне-кызы арба системасына кызыгуу күчөгөнүн байкады.
Троллейбустар, чиркегичтер жана дөңгөлөктөр бүгүнкү күндөгү бош кампаларда жана бөлүштүрүүчү борборлордо барган сайын маанилүү ролду ойноп жатышат, анда туруктуу жумушчу күчүнүн жетишсиздигин башкаруу, жеткирүү чынжырчасынын чектөөлөрү жана электрондук коммерциянын заказдарынын көлөмүн көбөйтүү жеринде кылдат координациялоону талап кылат.Ал жерде жыйноочу арабалар буюмдарды бир жерден экинчи жерге ташыйт, чиркегичтер кыймылдаткычы жок арабалардын туташтырылган «поезддерин» объекттин айланасында ташышат, ал эми дөңгөлөктөр текчелерди, арабаларды жана башка жабдууларды башкарууну жеңилдетет.
Кампанын бул үч мамылары биргелешип аткаруу борборлорундагы товарлардын, инвентарлардын жана башка нерселердин кыймылын же башка операцияларды колдойт.Көпчүлүк башка материалдык иштетүү жабдуулары сыяктуу эле, арабалар жана чиркегичтер дагы автоматташтыруу жана автономдуу мүмкүнчүлүктөрдү камтыйт.Мисалы, автоматташтырылган башкарылуучу унаалар (AGVs) айдоочунун же оператордун бортунда болбостон, объекттин айланасында автономдуу кыймылдашат.
«Кадрдык ресурстар - азыр компаниялар менен күрөшүп жаткан чоң көйгөй.Аларда бардык ишти аткарууга адамдар жетишсиз”, - деди Б.Г. Эдвардс, Creform Corp. процессинин сатуу жана маркетинг боюнча вице-президенти, автоматташтыруу параметрлери менен.
Кардардын суроо-талабына жооп кылып, Эдвардс Creform автоматташтырылган процесстерди учурдагы орнотууларга интеграциялаган бир нече жаңы ишке ашырууларды иштеп чыкканын айтты.Маселен, компания жакында кол менен иштөөчү арабаларды автоматташтырды.
Эми, арабаларды оффлайн жүктөөнүн ордуна, компания жөн гана AGV жүктөйт жана андан ары кайра иштетүү үчүн жүктү негизги линияга ташыйт.
Эдвардс компания ошондой эле долбоорлоо, даярдоо, монтаждоо, сыноо жана орнотууну камтыган кошумча чечимдерди талап кылып жатканын айтты.Алар ошондой эле Creform оңой камсыз кылган кошумча консультациялык жардамга муктаж.
"Компаниялар биздин катышуубузду каалайт жана биз автоматташтырылган чечимдерди кайдан камсыз кыла аларыбызды аныктоону каалайт, бул мурункулардан айырмаланып турат" деди Эдвардс.«Көпчүлүк учурда, бул долбоорлордо кардар дээрлик так чектерге ээ.Бүгүнкү күндө алар да жаңы идеяларды издеп жатышат жана өздөрүнүн көйгөйлөрүнө кандайдыр бир адаттан тыш ыкмаларды табууга жардам беришет».
Көйгөйлөрдүн бири – горизонталдык жана вертикалдык мейкиндиктин ар бир метри баалуу кампада же бөлүштүрүүчү борбордо бош орундун жоктугу.Кардарларына орун жетишсиздиги менен күрөшүүгө жардам берүү үчүн Creform өзүнүн түзмөктөрүнүн физикалык өлчөмүн азайтты.Башка жагынан алып караганда, кээ бир кардарлар чоңураак бирдиктерди талап кылышууда, бул компанияны 15-20 фут узундуктагы AGVтерди жасоого түрткөн (стандартты 10 футтук моделдерге салыштырмалуу).
Kinetic Technologies компаниясынын инновациялык троллейбусу декантация процессин жөнөкөйлөтүүгө жана эргономиканы жакшыртууга багытталган.
Creform ошондой эле кээ бир учурларда, айрыкча, компания сактоо мейкиндигин бириктирүүгө аракет кылып жатканда, арабалар тар мейкиндиктерге туура келиши мүмкүн экенин билип, өз өнүмдөрүнө капталдагы мобилдүүлүктү кошту.
"Акыр-аягы, бардыгы аз тейлөө талап кылынган, ишенимдүү арабаны каалайт" деди Эдвардс, "бул эффективдүү жана коопсуз".
Пандемияга учураганга чейин, Topper Industrial компаниясы AGV сүйрөп кете турган троллейбустарга көптөгөн суроо-талаптарды алган.Акыркы 2,5 жыл ичинде автоматташтыруу параметрлерине суроо-талап туруктуу бойдон калганы менен, компания бир нече жыл мурун иштеп чыккан жана “чындыгында кеңири колдонула элек” өнүмгө көбүрөөк компаниялар кызыгышат, деди президент Эд Браун.
Ал AGV же трактор менен сүйрөлгөн эне-кызы троллейбус системаларына суроо-талаптын көбөйүп жатканын көрөт.Система ата-эне рамкасы бар чоң троллейбустан жана эки же андан көп кичинекей балдар троллейбустарынан турат, экинчиси биринчисинин рамкасына жайгаштырылат.Көмөкчү арабаны ичине бекиткенден кийин, бүт монтажды бир монтаж катары же үзгүлтүксүз сүйрөтсө болот.
"Алар Топпер менен абдан популярдуу", - деди Браун жана компаниянын 1 миллион доллар же андан ашык ири заказдарынын 10у азыр "Эне Кызынын Араба Системалары" менен байланышканын кошумчалады.
Негизги жагдай, бул арабаларды ажыратуунун кереги жок болушу мүмкүн.Анын ордуна, кичинекей араба жөн эле чоңураак "эне" арабага тартылат.Троллейбустар көбүнчө аларды жайгаштыруу үчүн жетиштүү өтмөк мейкиндиги бар объекттерге ылайыктуу.
башка көптөгөн өндүрүүчүлөр сыяктуу эле, Topper чийки зат жана анын азыктары үчүн компоненттер менен камсыз кылуу чектелген.Браун мындай деп эскерет: «Мен компанияны жаңыдан баштап жаткан кезим болчу, эгер сиз алты же жети жумага артта калсаңыз, кардарлар башка жакка кетмек»."Азыр бул төрт эсеге көбөйдү" деди ал быйыл арабаларды, чиркегичтерди жана дөңгөлөктөрдү сатып алган компанияларга бул убакытты пландарына кошууну жана конкреттүү колдонмолор үчүн туура өнүмдөрдү табууга убакыт бөлүүнү кеңеш кылды.
Бул жөн гана туура эмес, ошондой эле керексиз жерлерде ашыкча болушун алдын алат."Бүткүл продукт сиздин спецификацияларыңызга ылайыкташтырылганына ынануу үчүн убакыт бөлүңүз" деди Браун, "жеке видеолорго чейин."
At Hamilton Caster & Mfg. At Hamilton Caster & Mfg.Co., маркетинг боюнча вице-президенти Марк Липперт компаниянын AGV линиясына чоң суроо-талапты көрүп жатат. Вице-президент маркетингу компании Hamilton Caster & Mfg. Hamilton Caster & Mfg компаниясынын маркетинг боюнча вице-президенти.Коом Марк Липперт компаниянын AGV маркасындагы дөңгөлөктөрүнө жана дөңгөлөктөрүнө суроо-талаптын өсүп жатканын көрөт.在 Hamilton Caster & Mfg.在 Hamilton Caster & Mfg.Co.，营销副总裁Mark Lippert 看到对该公司AGV 脚轮和车轮系列的需求增加。 Вице-президент маркетингу компании Hamilton Caster & Mfg. Hamilton Caster & Mfg компаниясынын маркетинг боюнча вице-президенти.Co. Марк Липперт AGV үчүн роликтер жана дөңгөлөктөрдүн линиясына суроо-талаптын жогорулагандыгын белгилейт.Анын айтымында, көптөгөн компаниялар жумушчу күчүнүн жетишсиздигинин кесепеттерин жоюу үчүн объекттеринде көбүрөөк автоматташтырылгандыктан, мааниси бар.Көбүрөөк компаниялар жогорку температурадагы куюу машиналары жана дат баспас болоттон жасалган куюу машиналары сыяктуу татаал варианттарды издеп жатышат, дейт Липперт.
"Бул сиздин кадимки масштабдуу операцияларыңыз эмес, анда сизге инструменттер кутусу катары жаңы роликтер керек", - деп белгилейт Липперт."Аларда 750 градуска чейин ысып турган автоклав же өнөр жай үлгүсүндөгү меш болушу мүмкүн жана аларга катаал шарттарга туруштук бере ала турган роликтер керек."
Hamilton Inferno роликтери жеңил, орто жана оор MagmaMax диапазондорунда бар жана буюмга жараша 150дөн 9000 фунтка чейинки салмактарды көтөрө алат.
Гамильтондун оор жүк көтөрүүчү өнөр жай шиналарындагы эң акыркы жетишкендиги - бул өндүрүүчү тарабынан өздөштүрүлгөн өзөккө "басылган" жүк көтөргүч шинасы.Оор жүк ташуучу колдонмолор үчүн иштелип чыккан шиналар көбүнчө порталдык крандарда, чоң курулуш жабдууларында жана аэрокосмостук колдонмолордо колдонулат.Өндүрүүчү жакында UltraGlide дөңгөлөктөрүнүн жана дөңгөлөктөрүнүн линиясын чыгарды.Алар эргономикалык тиркемелер үчүн жеңилирээк бурулуш жана бурулуу өзгөчөлүктөргө ээ жана азыраак кубаттуулукту талап кылат, бул AGV узактыгын билдирет.
Липперттин айтымында, жаңы продукт жүктөрдү кол менен же механикалык түрдө жылдыруу үчүн зарыл болгон энергияны азайтат жана сүрүлүүнү жок кылган жана айланууну жеңилдеткен көз карандысыз айлануучу беттерге ээ.«Биз аларды өзүбүздө чыгарабыз жана буга абдан кубанычтабыз», - дейт Липперт компанияларга медиага арналган роликтерди тандап жана сатып алардан мурун алардын варианттарын кылдаттык менен карап чыгууга кеңеш берет.
"Көпчүлүк адамдар ойлогондон да көп роликтер бар, андыктан тандооңуздан мурун телефонду алып, адис менен сүйлөшүңүз" деди Липперт."Роликтин колдонулушун, анын жүк көтөрүмдүүлүгүн жана колдонуу шарттарын түшүнүү менен, ал ролик же дөңгөлөк мыкты иштей тургандыгы боюнча тез арада эксперттик кеңеш бере алышы керек."
Берилген жүк же жүк көтөрүмдүүлүк үчүн роликтердин санын эсептөөдө, жалпы жүк көтөрүмдүүлүгүн үчкө жана төрткө бөлүү жакшы, дейт Липперт.«Адамдар дайыма эле текши эмес жүк же полдун беттери жөнүндө ойлоно бербейт (б.а. бетон компенсаторлорун төшөөдө)», - деп түшүндүрдү ал."Бул пункттарда жүк үч роликтин ортосунда гана бөлүштүрүлүшү мүмкүн, ошондуктан жүк көтөрүмдүүлүгүн эсептөөдө аны үчкө бөлгөн жакшы."
Учурда, Кинетик Технологиялардын президенти Кевин Кун пандемиядан жана анын эмгек рыногуна тийгизген таасиринен, жеткирүү чынжырынын үзгүлтүккө учурашынан жана башка чектөөлөрдөн улам өсүп жаткан суроо-талапты көрүп жатат.Ал ири эсептешүүдөн баштап өтө кичинекей заказдарга чейинки суроо-талаптарды карайт жана инфляциянын терс таасирин же бизнеске таасир этүүчү рецессия мүмкүнчүлүгүн көрө элек.
"Биздин көз карашыбыз боюнча, бул жакшы, бекем базар", - деди Кун."Бирок, учурда чай жалбырактарын окуу кыйын."
Бул жылы Kinetic AGV, робототехника жана эргономикага басым жасоо менен кардарлар үчүн ылайыкташтырылган чечимдерди иштеп чыгууга басым жасады.Экономикалык эффективдүү логистикалык системалар үчүн иштелип чыккан өнөр жай вагонеткаларын, вагонеткаларды жана конвейердик системаларды өндүрүүчү катары компания кардарлардын муктаждыктарын канааттандыруу үчүн өткөн жылы бир катар жаңы продукцияларды киргизген.Көпчүлүк учурларда, бул инновациялар декантация процессин жеңилдетүүгө жана эргономиканы жакшыртууга багытталган.
"Биз өндүрүштү жана материалды иштетүүнү бүгүнкү жумушчу чөйрөдө материалды иштетүү жагынан кантип алгылыктуу кылууну карап жатабыз" деди Кун."Буга фабрикада же кампада иштегендердин баарын жеңилдетүүгө багытталган автоматташтыруу кирет."
Учурда арабага инвестиция салган ар бир адам "күн сайын бул мейкиндикте ойногон" жеткирүүчү менен иштеши керек жана продукт көзгө көрүнгөндөн да көп болушу мүмкүн экенин түшүнөт, деди Кун."Арбалар жөнөкөй көрүнөт, бирок белгилүү бир деңгээлде, алар жакшы жасалганда, алар татаал болушу мүмкүн."
Посттун убактысы: 31-окт.2022