Сиз 455 мм орто кадрды тандадыңыз.Анткени бул эмне, чоң 480 мм, кичинекей 420 мм, 430 мм?Сиздин максималдуу жетүү жагынан, жетүүгө кандай карайсыз?
Кээ бир бренддер бул багытта андан ары барышат.Мисалы, сиз полюсту карасаңыз, 480 мм полюс диапазонундагы орточо көрсөткүч.Канчалык узак аралыкты ойнодуңуз жана чектериңиз кандай деп ойлойсуз?Эмне үчүн бул сиздин чегиңиз деп ойлойсуз?
Ооба, мен ар дайым ушул нерселер жөнүндө ойлончумун, бул акырындык менен коомчулукту тартуу маселеси, ошондуктан, балким, кийинки велосипед менен аны бир аз алдыга алып кете аласызбы?
Жетүүгө кайтып келүү, анткени айрыны өзгөртүп, бурчту тууралоону кошкондон кийин эффективдүү жетүүнү эсептей баштасаңыз, эффективдүү жетүү 450 ммге жакындайт деп ойлойм.
Мага чынжырчанын узундугу жөнүндө эмне деп ойлойсуз, анткени Spicy 27,5-жылы 428 мм чейин кыскарган.
Ар кандай өлчөмдөгү ар кандай узундуктагы чынжырчаларды жасоону ойлондуңуз беле?Себеби, эгер сиз орто өлчөмдөгү велосипед тээп жатсаңыз, чынжырлар ошол диапазон менен байланышкан идеалдардын айланасында өнүгөт.
ЖАКШЫ Анда сиздин стрессиңиз эмнеде?Арттагы 30 пайыз ылдый түшүүнү айттыңыз, ал кандай басым экенин билесизби?
Жарыш унаасын кантип таптыңыз?Анткени, мен түшүнгөндөй, гидравликалык тарапка ашыкча таяна берсеңиз, ал ысып, май суюла баштаганда демпингди жогото баштайсыз.Аба жылыган сайын, ал катуулайт, андыктан ыңгайсыз болушу мүмкүн, бирок гидравлика солгундап, айрыңыз сууга түшө берсе, минүү дагы деле кыйын болуп калат.
Прогресс боюнча, сиз алдыда жана артта тең салмактуу прогресске жетишүүгө аракет кылып жатасызбы же сиз башкачараак болосузбу?Мисалы, түз арткы жана прогрессивдүү алдыңкы аягы?
Сиз Zipp көмүртек дөңгөлөктөрүн колдонуп жатасыз: артында 27,5, алдыда 29.Сиз да акыркы сапта канча 29' чуркап жатасыз, анткени мен билем, сиз акыркы бир нече жылда 27,5' чуркагансыз, туурабы?
шексиз.Мен бул дөңгөлөктөрдүн канчалык ийилгенин ойлоп жаттым, анткени өткөн күнү Адриан [Дэллинин] видеосун көрүп, анын дөңгөлөктөрүнүн бурчтарын карап жатып, ал дөңгөлөктөрдүн канчалык ийилгенин көрө алчумун.
Ошентип, катуулугу боюнча, бул велосипедде 38 мм айрыны карап көрө аласызбы?Же 35 мм айрыга барасызбы?
Ошентип, сиз бул велосипед үчүн атайын 27,5/29 тандадыңыз.Сиз ар кандай өлчөмдөгү дөңгөлөктөрдү көп колдоносузбу?
Ошентип, кичинекей таасир деген эмне?Сиз велосипедде жинди кичинекей нерсесиз, анткени кабинадан артка карай баштасак.
Оффсеттердин ортосундагы айырманы түшүндүрүп бере аласызбы?Анткени көпчүлүк адамдар үчүн офсетти өзгөртүү керекпи же жокпу деген талкуулар көп болуп жатат?
Жалпысынан айтканда, көмүртек булалуу тоо велосипединин жээкчелери буга чейин "катуу кадр" катары көрсөтүлгөн.Мен ар дайым материалдык чектөө барбы деп ойлончумун: эгер сизде көмүртек болсо, ал катуу болушу керек.Бирок бул кандайдыр бир жол менен инженердик маселеби?
Бул аргумент, эгер сиз көмүртек буласын сатып алсаңыз, сиз жогорку сапаттагы көмүртектүү була алкагын сатып алышыңыз керек, анткени сиз төмөнкү сапаттагы материалдарды албайсызбы?
Бирок, сиз айткандай, GLP2 сезүү үчүн кымбатыраак була сатып алышыңыз керекпи?
Мүмкүн, биз велосипедди текшерүүнү бүтүрүүгө убакыт келди.туурабы?Андан кийин батарея отсеги келет.
Сиздин оюңузча, коопсуз эндуро велосипединин минималдуу шина салмагы кандай?
Бул структуралык кыстарма эмес, туурабы?Сиз структураны киргизүүгө аракет кылдыңызбы?Анткени мен конструкциялык кошумчалары бар жеңил дөңгөлөктөрдү колдонуу менен жакшы жыйынтыкка ээ болгон адамдарды билем.
Посттун убактысы: 19-окт.2022